歐洲航天局發(fā)表2006年4月11日進入金星近地軌道的“金星快車”探測器拍攝金星南極，以前從沒有拍攝過金星南極照片。“金星快車”從206千米高空處進行了拍攝，然后利用專門設(shè)備將這些照片傳送回地球。歐航局專家認為，圖像顯示出清晰結(jié)構(gòu)和出乎意料的詳細，其中包括令科學(xué)家感興趣的金星南極上的黑色隕石坑。
“金星快車”探測器是在2005年11月9日從拜科努爾發(fā)射場利用“聯(lián)盟”號運載火箭發(fā)射升空，“金星快車”可使科學(xué)家對金星大氣進行“層析透視”，同時能研究金星表面、等離子環(huán)境以及與太陽風(fēng)的相互作用。
值得一提的是，俄羅斯科學(xué)家參與歐航局研制“金星快車”探測器，其中包括俄羅斯科學(xué)院宇航研究所專家，他們參與研制紫外及紅外大氣分光計（SPICAV）和傅立葉行星分光計（PFS）。SPICAV 是由3臺光學(xué)分光計組成的成套裝置，專門用來研究金星大氣、大氣當前狀況和預(yù)測今后的演變，在夜間可以分析稠密大氣層發(fā)出的近紅外熱輻射，獲取有關(guān)大氣低層成分和含水量的信息，并探測金星地表熾熱區(qū)域，利用紫外線波段研究大氣上層。
傅立葉行星分光計是研究大氣的紅外分光計，配備有短波和長波兩種無線電波頻道，能提供獨特的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)能使科學(xué)家更多了解有關(guān)金星大氣特性、表面特性（溫度）以及火山活動對大氣溫度影響的情況。
“金星快車”計劃早在2002年就已獲得歐航局科學(xué)計劃委員會的許可，并在2003年6月與俄歐合資的Starsem公司簽訂發(fā)射“金星快車”探測器的合同。
編譯自《俄羅斯新聞網(wǎng)》
